Aigle Azur en situation pour le moins chaotique.
La deuxième compagnie aérienne française en crise
Ce 26 Août 2019 deux nouveaux dirigeants d’Aigle Azur ont été nommés : Gérard Houa, l’un des actionnaires, à la présidence, et Philippe Bohn, homme d’affaires français bien connu en Afrique, co-fondateur d’Air Sénégal, à la direction générale.
50 millions d’euros de pertes
Il faut dire que, d’après les nouveaux dirigeants de l’historique compagnie française longtemps orientée vers les liaisons vers l’Algérie « Près des trois quarts des pertes constatées sont imputables à l’exploitation de lignes moyen-courrier en Europe ». Les lignes reliant Paris-Orly à Milan et Berlin seraient récemment passées à 3 vols par semaine au lieu de 3 vols par jour.
Un réseau en confusion
Marseille-Dakar est suspendue, Orly-Pékin a aussi été stoppée.
Le transatlantique vers Saõ Paulo, devrait bien être abandonnée dès cette rentrée.
Le transporteur fondé en 1946 par l’industriel Sylvain Floirat, Aigle Azur est spécialiste de l’Algérie, une destination historique majeure, doit se résoudre à des actions d’urgence pour renflouer les caisses.
Pas de Top Resa
Aigle Azur a renoncé à participer au salon IFTM Top Resa, grand évènement annuel du secteur du tourisme français, qui se tiendra en octobre à Paris.
La compagnie transporte 1,88 million de passagers par an et compte près de 1200 salariés.
« Aujourd’hui, Aigle Azur, pour continuer d’exister, exige des actions vigoureuses et immédiates » précise la direction aux salariés dans un communiqué.
En Partenariat avec ASL Airlines, signé depuis le 30 avril 2019 et effectif, les passagers des deux compagnies bénéficient d’une desserte renforcée de l’Algérie au départ de 7 villes françaises.
Enfin, la nouvelle Présidence d’Aigle Azur suscite une guerre judiciaire déclarée entre les actionnaires, pour rétablir l’ancienne direction et à sa tête Frantz Yvelin.
